今年1月1日，我国实行成品油税费改革，并实行新的成品油定价机制。定价以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。随后，发改委于今年5月8日发布的《石油价格管理办法(试行)》显示，当布伦特dtd、迪拜、辛塔三地原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

    在股市上涨、美元贬值以及投机商涌入的影响下，国际油价从2月份的43.42美元/桶的低价一举涨至6月份的73.88美元/桶，上涨幅度高达70%。自此发改委3次上调成品油零售最高限价，同时媒体的抨击以及舆论的压力纷至沓来。6月30日调价后，国家原油止涨大跌，市场对于国家下调价格充满预期，价格能否下调，业者翘首以待。“22个工作日”的价格调整策略的出台，一方面预示着中国油品市场的逐步市场化的开端，另一方面就是，跟随国际油价的涨跌，09年成品油调价或将成为常态…

    从今年1月1日起实行新的成品油定价机制，到今年3月25日，国家第一次根据这个机制将汽油和柴油每吨分别上调了290元和180元。此后，随着国际油价的上涨，当上涨幅度和时间间隔均已满足国内成品油调价要求，但国内成品油价却一直未动。在市场处于调与不调的博弈状态下时，发改委6月1日上调成品油零售价400元/吨，而后在不到一个月的时间内于6月30日再次上调600元/吨，调价幅度和迅速程度使得大家都非常惊讶。随后国际油价暴跌，市场对于7月底发改委下调成品油零售价格的呼声不断增强，但是仍旧有不少业者对于后期国家下调价格充满质疑，为什么油价调整在下跌的时候拖沓，在上涨的时候反而如此迅速？

    其实，这种质疑并不是针对调价本身，而是油价背后的定价机制。任何商品的价格都是供给方和需求方博弈的结果，一个能让市场各方都满意的商品价格肯定是不存在的，油价同样如此。但消费者想弄清楚的是，他们承受的价格是怎么来的？两大石油巨头究竟是赚了还是赔了？石油的利润都到哪儿去了？有没有用在更高效的地方，减轻大家今后的用油压力？等等的这些问题似乎在今年扑朔迷离的油价调整中变得更加迷糊。我们在期待着成品油市场化的同时，也在期待着其机制的更加透明性……