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期货价格连续阴跌 沿海甲醇形成洼地
卓创资讯 许佳琦 2017-10-13 17:21:33

  [导语]:眨眼间“银十”已经过半,双节过后,各地甲醇价格也出现不同程度的回落,但其中港口地区甲醇受到期货价格下行带动,跌幅最为明显,在多地价格中形成“洼地”。

图1

  图1中可见,9月份以来,江苏地区甲醇价格几乎一路下行,最高价在9月初的2920元/吨,最低价则出现在10月12日2650元/吨,下跌270元/吨,跌幅在9.25%,而周边山东、河南等地价格则先涨后跌,波动幅度也相对平缓。

  对于内地地区来说,双节之前,下游多提前备货,整体走货顺畅,部分下游自9月初就开始着手国庆备货,按照惯例,假期之后,部分下游库存尚可,虽有刚需补货支撑,但多数业者观望情绪下多看少动,整体出货受阻,另外国庆期间,华鲁恒升投产以及下游烯烃降负或者检修影响,导致供应压力增大,山东地区走货不畅导致价格节后连续阴跌;西北主产区虽周内已有下调价格,但部分烯烃装置外采减少,甲醇工厂出货不畅,库存逐渐增量,价格亦难有起色。但对于港口地区来说,供需面对于市场行情影响平平,而期货的带动则更为明显。受到黑色系期货价格下行影响,包括甲醇在内的多数大宗商品也难逃下跌命运,节后仅三天时间,甲醇主力合约下跌230点左右,有货者多积极下调价格以促进出货,但买盘在不买跌心态作祟下,多看少动,使得成交放量明显不及节前。

图2

  从库存方面来说,江苏地区港口库存节前小幅上升,而节后归来,库存则大幅缩减,江苏区域甲醇库存较9月28日减少9.45万吨,跌幅在16.80%。当然库存的缩减也同样离不开价格走势,在期货的带动下,现货价格随行下探,在港口地区低价支撑下,近期河南、山东以及安徽等地货源几无到货,首先江苏地区下游整体开工负荷偏高,对当地甲醇货源消化明显;其次,本月进口货源到货仍有减少预期,对于港口库存补充支撑较小。而华南地区周内外贸货源集中到港,且周内成交放量一般,故华南港口整体库存窄幅增量。

  展望后市,西北主产区本月仍有部分装置存检修计划,但目前整体库存水平较高,近期走货不畅,对于后市业者信心不足,预计下周仍存下行空间。对于港口地区来说,目前虽下游对于高价跟进一般,但本月受到国外装置集中检修影响,月内进口或有减量预期,另外下游烯烃装置整体负荷仍然处于较高水平,短线对于当地甲醇消化未有减量,预计下周沿海甲醇价格成交重心或窄幅整理为主,仍需关注期货价格走势。

 
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